‘亚愽体育’福建龙岩:铁路“医生”诊断钢轨伤损 热浪烤验“后浪”
栏目:新闻资讯 发布时间:2021-11-21
8月27日,龙岩市。
本文摘要:8月27日,龙岩市。

8月27日,龙岩市。金淑华、叶秋云,36℃高温下,福建省龙岩市铁山洋站行车线人头攒动,龙岩市龙岩城线生产车间、漳平机修车间20名员工南铁城工程科已开始改变轨道。工作……“大家必须在下一班列车到达‘全景天窗’前120分钟内,做好拆换受伤钢轨和无缝拼接焊接工作。

”热浪滚滚,在交通线上高温下逆转。开车,伴随着火光。邱永兴仔细观察着距离钳子上下一米处钢轨的变化。金淑华摄 8月26日上午7时50分,换轨工作仍在进行中。

参与此次改轨的铁路线“医生”已经是。汗流浃背,多为“95后”年轻员工。

新闻记者看到,为了更好地避免在电焊过程中被激光切割导轨的火焰和焊接火花烫伤,即使温度很高,也必须穿长袖上衣、橡胶手套和运动护膝,并且穿厚衣服。防护鞋。焊工吕新宇已经使用钢轨锯激光切割损坏的钢轨。

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一时间,火花四溅,一股钢铁的味道随着酷暑迎面而来。然后,陆新宇招募了他的合作伙伴,将激光切割的轨道移出路线并更换新的轨道。

刘杰对钢轨进行冷磨抛光,磨抛精度一丝不苟到0。MM使新旧导轨无缝连接。金淑华摄 “要注意两条钢轨的对接焊缝,钢轨缝要在25-28mm之间操作。

”铁路一进来。随即,安全装饰科长雷宇立即将两端的轨头对准。如上所述,用水平仪测量轨道接缝之间的间隙。

联合焊工刘杰和杨振坤安装砂模并涂上箱泥。陈志扬戴上护目墨镜,用预热枪将钢轨焊接处烧成红色。火焰从模具两侧上升了 30 厘米,汗水从他的脸上流下来,不理会水的手,他专注于焊接位置。“要完成钢轨的无缝连接,钢轨必须预热到600度。

现在已经预热了五分钟,可以在夹钳中使用了。”铁轨烧红了,预热枪撤了,等着你。

一旁的邱永兴立即将钳子锅放在了交界处,点燃了锅里的有机溶剂,钳子锅内浅褐色的火焰让周围的温度升高了许多倍。一线工人在。南铁邕岩市工务段拆除了线路上的激光切割钢轨,并更换了新钢轨。

金淑华摄 “当锅内钢水温度达到3000度时,会沿着模壳注入钢轨缝中。如果沸腾的钢水泄漏,会立即导致电焊不成功,甚至可能烧毁工作人员。”邱永兴 在距钳罐上下一米的位置,仔细观察轨道过渡,是否有详细描述。

他表示,重要的是观察钢轨的预热和钢水凝结到砂模中的情况。如果出现一滴焊接毛刺滴落,则需要逐渐计算时间。五分钟后,模具将被移除。

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“如果时间太长,焊瘤凝结后不能完全消除;如果时间太短,钢水将没有合法性。猿猴。” 刚到栏杆,安装部负责人雷宇立即将两端的栏杆头对准,递水,用水平仪测量了栏杆缝之间的缝隙。金树华取来的钢水逐渐灌入轨头缝隙中,火焰熄灭了,但高温还没有消失。

刘杰和他的同事们立即拆开板子,去掉了不必要的焊缝。刘杰说:“取下钢板后,钢轨的温度仍为 600 摄氏度。

在钢水凝结之前,您必须按照规范进行操作。这时候一定要小心,不要烫伤。”然后,刘杰和同事拿着电磨机靠在导轨上,焊缝被打磨。

“由于导轨受热收缩的特性,在导轨之后冷却后,还要进行冷磨和抛光,精密。研磨抛光的n应为零。MM使新旧导轨无缝连接。

”陈志扬戴上护眼墨镜,用预热枪将钢轨的焊接位置烧掉。在金树华照片后100分钟,钢轨被成功拆除更换,除了钢轨腰部留下的深痕和钢轨轨道表面,打磨得光亮光滑。9点50分,“全景天窗”时间结束,列车飞速驶入。

完成:张燕玲。


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